4 июля 2012, 08:38
Наф@ня, ну да про всех, конечно, не знаю, но со слов самих же ДПС-ников - все!
Наши люди в булочную на такси не ездят!
4 июля 2012, 09:24
Наф@ня
Вам закон не писан?
Что за категоричность? Всем понятно что тонировка тонировке рознь. У меня в августе правам только 17 лет будет, все это время я за рулем, так за это время столько раз меняли % тонировки, отменяли, разрешали....Вообще меня уже с машиной такими налогами обложили, что волосы дыбом, так и еще и каждый раз тонировку обдирать, так то не 3 рубля стоит.
4 июля 2012, 18:11
ягода
EvaQueen,я тоже отказалась от кваса,весь день за рулём,теперь могу себе позволить это удовольствие, только вечером
Муж алкотестер купил себе, развлекаемся...после кваса (нормального на сусле из солода кажется) через пол-часа - 0 показывает...Как нам объяснили, если Вас остановили и вы не согласны с результатами показания алкотестера - едите не пункт освидетельствования и пока едите весь Ваш кефир и квас уже выветрится (водка и прочие крепкие - нет!🙂)))
5 июля 2012, 02:42
Тинчик, ну а кому это надо, время своё только тратить ни из-за чего...
5 июля 2012, 17:22
Forever
Тинчик, ну а кому это надо, время своё только тратить ни из-за чего...
Ну это так, на всякий случай.... Можно пить и квас и кефир, никто за это прав не лишит 🙂))) Да и потом не прямо же за рулем, пока соберитесь - уже всё и выветрится 🙂)) Думаю, что если бы стал вопрос о лишении прав (из-за кефира-кваса), я б из принципа поехала на освидетельствование.... взятки не предлагаю так же из принципа... и муж не предлагает, самое странное, что никто и не просит 🙂))) Если виноваты - значит штраф...
5 июля 2012, 17:27
конечно в случае чего на освидетельствование поеду, я ж за себя знаю.
6 июля 2012, 02:27
Вчера был просто удивительный день. Весь день моталась по центру города и чудо-всегда находилось свободное место на парковке, меня никто ни разу не подрезал, я не стояла в пробках. Прям не знаю, что это такое было... забыла про один шлагбаум во дворе-так мне дяденька открыл! Я ему-мне еще потом и выехать обратно надо будет.- я вам открою... Км 100 намотала и ни одной ситуации... Вот бы так всегда! Это при том, что я домой возвращалась-якобы примета плохая...Походу-хорошая)
6 июля 2012, 04:09
partizanka, это ЧУДО))
6 июля 2012, 05:34
Вчера интересную статью прочитала - муж купил очередной ЗР. Сравнивали дорожную полицию Азербайджана, Грузии и России, предлагаю и вам почитать, очень занимательно http://www.zr.ru/a/452890/
6 июля 2012, 13:11
В ГИБДД считают, что превышенный уровень тонирования стёкол серьёзно влияет на безопасность: водители хуже контролируют дорожную обстановку. Однако эксперты полагают, что уровень тонировки не сказывается на безопасности дорожного движения. «Тонировка автомобиля никак не влияет на безопасность движения, — рассказал преподаватель столичного Университета машиностроения (МАМИ) Владимир Удовик. — Я 13 лет преподаю теорию в автошколе, и за это время мне не попадалось ни одного исследования, доказывавшего нечто подобное. Если говорить о какой-то опасности, то она возникает лишь в дворовых зонах, где в ночное время отсутствует освещение. В этих случаях водитель, маневрируя задним ходом, при поднятых стеклах не может посмотреть, что происходит справа или слева».
Инспекторы ДПС пока не имеют права самостоятельно замерять уровень тонировки автомобилей на дорогах, утверждают юристы. Адвокат из Челябинска Лев Воропаев, ссылаясь на решения судов, в том числе Верховного суда, утверждает, что эту процедуру могут проводить только сотрудники технического надзора. В ГИБДД настаивают, что любой инспектор может проводить замер.
С 1 июля вступили в силу новые поправки к Кодексу административных правонарушений (КоАП), существенно ужесточившие наказание за ряд нарушений ПДД. Одно из нововведений связано с уровнем тонированности стекол автомобиля: теперь за превышение нормы автовладельцу грозит не только штраф в 500 рублей, но и снятие госномеров. Речь идёт о лобовом стекле и передних боковых стёклах автомобиля, светопропускаемость которых, согласно техническому регламенту, должна быть не менее 70%.
Замглавы ГИБДД России Владимир Кузин на прошлой неделе заявил журналистам, что замерять уровень тонирования стёкол сможет любой патрульный инспектор ГИБДД. «Проверять соответствие уровня тонировки техрегламенту смогут все сотрудники ГИБДД, у которых имеется специальный прибор, он должен быть опломбирован и иметь сертификат», — заявил он на пресс-конференции 26 июня.
Челябинский адвокат Лев Воропаев утверждает, что инспекторы ДПС, которым и предстоит отлавливать на дорогах нарушителей, не имеют на это законных оснований. Он уверяет, что по всем действующим правилам и инструкциям уровень тонировки могут замерять лишь сотрудники технадзора ГИБДД.
Юрист, специализирующийся на защите прав автовладельцев, еще полтора года назад оспорил в суде аналогичное заявление генерала Кузина.
В октябре 2010 года Владимир Кузин дал официальные разъяснения региональным управлениям ГИБДД, согласно которым проверять уровень тонировки автомобиля могут все сотрудники ведомства, имеющие специальное звание. Посчитав такие инструкции незаконными, Воропаев подал жалобу в Мещанский суд Москвы.
Судья Алексей Семченко 9 февраля 2011 года отказался даже принимать его жалобу к рассмотрению. Он аргументировал это тем, что Кузин высказывал свое личное мнение и его указания не являются обязательными к исполнению. Воропаев добился в Мосгорсуде отмены этого постановления, и жалоба вернулась в Мещанский суд. Она вновь попала на рассмотрение Семченко, тот принял ее к рассмотрению и 12 апреля 2012 года вынес свое решение. Какое именно, юрист смог узнать только в конце июня, после того как пожаловался председателю Мещанского суда на то, что его не знакомят с текстом постановления.
Оказалось, что разъяснения, которые Кузин дал подчиненным в 2010 году, уже не действуют. По закону ненормативный акт, которым и являлись данные инструкции, имеет ограниченный срок действия — 1 год.
«После решения Мосгорсуда Семченко уже не мог отказать в рассмотрении моей жалобы, но в итоге он, по сути, не встал ни на чью сторону, констатировав лишь, что срок действия указания Кузина истёк. Я вполне доволен и этим решением», — отметил Воропаев. По его данным, замглавы ГИБДД больше не издавал подобных инструкций, но, если о них станет известно, юрист снова обратится в суд.
«Так как никаких ведомственных указаний на данный момент нет, в приказы МВД изменения не внесены, необходимо руководствоваться нормами, действующими на данный момент. Согласно им, проверку тонировки могут проводить исключительно сотрудники технадзора.
Мнение Кузина, которое он озвучил на прошлой неделе, — это его частная позиция, основанная на неверном понимании норм права, и она не может являться руководством к действиям нижестоящих подразделений ГИБДД. Это подчеркнул в своем первом определении от 9 февраля 2011 года и судья Семченко», — считает Воропаев.
В распоряжении «Газеты.Ru» есть текст жалобы Льва Воропаева, в которой он со ссылкой на различные нормы закона доказывает её обоснованность.
По словам юриста, в обзоре законодательной и судебной практики Верховного суда за третий квартал 2008 года отмечается, что подразделением, которое использует прибор для измерения светопропускания стекол, является только подразделение технического надзора.
«До заявления Кузина в 2010 году тонировку замеряли только сотрудники технадзора. Делалось это или во время техосмотра, или во время специальных рейдов. А затем сотрудники ДПС, ссылаясь на Кузина, сами стали производить замеры и делать это чуть ли не под каждым кустом.
К примеру, в Татарстане в прошлом году было несколько постановлений, когда сотрудники ДПС без всяких приборов, на глаз, определяли уровень тонировки, и такие протоколы потом «проглатывал» даже Верховный суд республики. Они были отменены лишь решением Верховного суда РФ».
Сам Владимир Кузин в понедельник подтвердил, что сотрудники ГИБДД имеют право замерять уровень тонировки.
«Есть приказ МВД № 185, который подписан и действует, причем здесь сотрудники технадзора? В нем сказано, что сотрудники ГИБДД могут использовать в своей деятельности специальные технические средства, — заявил он.
— Воропаев вообще чуть ли не ежедневно обжалует что-то в суде по всем возможным поводам. Впрочем, это его право гражданина, и пусть обжалует, и, если будут неправильные акты, они будут меняться».
В свою очередь, адвокат убежден, что Кузин «выдает желаемое за действительное». «В приказе № 185, на который он ссылается, сказано, что проверка технического состояния автомобиля сотрудниками ГИБДД осуществляется в соответствии с требованиями приказа МВД № 1240. Давайте его посмотрим. Там четко и подробно прописано, что контролировать техническое состояние автомобиля, к чему и относится измерение уровня тонировки, могут только подразделения технадзора ГИБДД. Сотрудники ДПС решают другие задачи, и в данной ситуации они имеют право только вызывать инспектора, а после того, как инспектор технадзора установит факт нарушения, составить административный протокол.
Существует приказ № 186 МВД РФ. Согласно ему в функционал сотрудников ДПС не входит проверка технического состояния автомобиля», — заявил юрист.
По его мнению, замглавы ГИБДД после октября 2010 года, скорее всего, больше не издавал на этот счет никаких инструкций. «Я предполагаю, что он видит, что вопрос обжалуется. На мой взгляд, видя мою аргументацию, Кузин понимает, что шансов выиграть в суде у него почти нет», — отметил адвокат.
Воропаев считает, если сотрудник ДПС соберется замерить уровень тонировки, водителю этой процедуры, скорее всего, не удастся избежать. «В этом случае автовладельцу нужно сделать соответствующую запись в протоколе и настойчиво требовать вызова сотрудника технадзора для осуществления замера. Весь диалог желательно записывать на диктофон. Начальству этого сотрудника жаловаться смысла нет, так что потом лучше сразу обращаться в суд», — считает он.
В ГИБДД считают, что превышенный уровень тонирования стёкол серьёзно влияет на безопасность: водители хуже контролируют дорожную обстановку. Однако эксперты полагают, что уровень тонировки не сказывается на безопасности дорожного движения. «Тонировка автомобиля никак не влияет на безопасность движения, — рассказал преподаватель столичного Университета машиностроения (МАМИ) Владимир Удовик. — Я 13 лет преподаю теорию в автошколе, и за это время мне не попадалось ни одного исследования, доказывавшего нечто подобное. Если говорить о какой-то опасности, то она возникает лишь в дворовых зонах, где в ночное время отсутствует освещение. В этих случаях водитель, маневрируя задним ходом, при поднятых стеклах не может посмотреть, что происходит справа или слева».
По одной из версий, ужесточение контроля за тонировкой автомобилей произошло по просьбе одной из северокавказских республик в рамках борьбы с терроризмом.
Текст: Анатолий Караваев
Инспекторы ДПС пока не имеют права самостоятельно замерять уровень тонировки автомобилей на дорогах, утверждают юристы. Адвокат из Челябинска Лев Воропаев, ссылаясь на решения судов, в том числе Верховного суда, утверждает, что эту процедуру могут проводить только сотрудники технического надзора. В ГИБДД настаивают, что любой инспектор может проводить замер.
С 1 июля вступили в силу новые поправки к Кодексу административных правонарушений (КоАП), существенно ужесточившие наказание за ряд нарушений ПДД. Одно из нововведений связано с уровнем тонированности стекол автомобиля: теперь за превышение нормы автовладельцу грозит не только штраф в 500 рублей, но и снятие госномеров. Речь идёт о лобовом стекле и передних боковых стёклах автомобиля, светопропускаемость которых, согласно техническому регламенту, должна быть не менее 70%.
Замглавы ГИБДД России Владимир Кузин на прошлой неделе заявил журналистам, что замерять уровень тонирования стёкол сможет любой патрульный инспектор ГИБДД. «Проверять соответствие уровня тонировки техрегламенту смогут все сотрудники ГИБДД, у которых имеется специальный прибор, он должен быть опломбирован и иметь сертификат», — заявил он на пресс-конференции 26 июня.
Челябинский адвокат Лев Воропаев утверждает, что инспекторы ДПС, которым и предстоит отлавливать на дорогах нарушителей, не имеют на это законных оснований. Он уверяет, что по всем действующим правилам и инструкциям уровень тонировки могут замерять лишь сотрудники технадзора ГИБДД.
Юрист, специализирующийся на защите прав автовладельцев, еще полтора года назад оспорил в суде аналогичное заявление генерала Кузина.
В октябре 2010 года Владимир Кузин дал официальные разъяснения региональным управлениям ГИБДД, согласно которым проверять уровень тонировки автомобиля могут все сотрудники ведомства, имеющие специальное звание. Посчитав такие инструкции незаконными, Воропаев подал жалобу в Мещанский суд Москвы.
Судья Алексей Семченко 9 февраля 2011 года отказался даже принимать его жалобу к рассмотрению. Он аргументировал это тем, что Кузин высказывал свое личное мнение и его указания не являются обязательными к исполнению. Воропаев добился в Мосгорсуде отмены этого постановления, и жалоба вернулась в Мещанский суд. Она вновь попала на рассмотрение Семченко, тот принял ее к рассмотрению и 12 апреля 2012 года вынес свое решение. Какое именно, юрист смог узнать только в конце июня, после того как пожаловался председателю Мещанского суда на то, что его не знакомят с текстом постановления.
Оказалось, что разъяснения, которые Кузин дал подчиненным в 2010 году, уже не действуют. По закону ненормативный акт, которым и являлись данные инструкции, имеет ограниченный срок действия — 1 год.
«После решения Мосгорсуда Семченко уже не мог отказать в рассмотрении моей жалобы, но в итоге он, по сути, не встал ни на чью сторону, констатировав лишь, что срок действия указания Кузина истёк. Я вполне доволен и этим решением», — отметил Воропаев. По его данным, замглавы ГИБДД больше не издавал подобных инструкций, но, если о них станет известно, юрист снова обратится в суд.
«Так как никаких ведомственных указаний на данный момент нет, в приказы МВД изменения не внесены, необходимо руководствоваться нормами, действующими на данный момент. Согласно им, проверку тонировки могут проводить исключительно сотрудники технадзора.
Мнение Кузина, которое он озвучил на прошлой неделе, — это его частная позиция, основанная на неверном понимании норм права, и она не может являться руководством к действиям нижестоящих подразделений ГИБДД. Это подчеркнул в своем первом определении от 9 февраля 2011 года и судья Семченко», — считает Воропаев.
В распоряжении «Газеты.Ru» есть текст жалобы Льва Воропаева, в которой он со ссылкой на различные нормы закона доказывает её обоснованность.
По словам юриста, в обзоре законодательной и судебной практики Верховного суда за третий квартал 2008 года отмечается, что подразделением, которое использует прибор для измерения светопропускания стекол, является только подразделение технического надзора.
«До заявления Кузина в 2010 году тонировку замеряли только сотрудники технадзора. Делалось это или во время техосмотра, или во время специальных рейдов. А затем сотрудники ДПС, ссылаясь на Кузина, сами стали производить замеры и делать это чуть ли не под каждым кустом.
К примеру, в Татарстане в прошлом году было несколько постановлений, когда сотрудники ДПС без всяких приборов, на глаз, определяли уровень тонировки, и такие протоколы потом «проглатывал» даже Верховный суд республики. Они были отменены лишь решением Верховного суда РФ».
Сам Владимир Кузин в понедельник подтвердил, что сотрудники ГИБДД имеют право замерять уровень тонировки.
«Есть приказ МВД № 185, который подписан и действует, причем здесь сотрудники технадзора? В нем сказано, что сотрудники ГИБДД могут использовать в своей деятельности специальные технические средства, — заявил он.
— Воропаев вообще чуть ли не ежедневно обжалует что-то в суде по всем возможным поводам. Впрочем, это его право гражданина, и пусть обжалует, и, если будут неправильные акты, они будут меняться».
В свою очередь, адвокат убежден, что Кузин «выдает желаемое за действительное». «В приказе № 185, на который он ссылается, сказано, что проверка технического состояния автомобиля сотрудниками ГИБДД осуществляется в соответствии с требованиями приказа МВД № 1240. Давайте его посмотрим. Там четко и подробно прописано, что контролировать техническое состояние автомобиля, к чему и относится измерение уровня тонировки, могут только подразделения технадзора ГИБДД. Сотрудники ДПС решают другие задачи, и в данной ситуации они имеют право только вызывать инспектора, а после того, как инспектор технадзора установит факт нарушения, составить административный протокол.
Существует приказ № 186 МВД РФ. Согласно ему в функционал сотрудников ДПС не входит проверка технического состояния автомобиля», — заявил юрист.
По его мнению, замглавы ГИБДД после октября 2010 года, скорее всего, больше не издавал на этот счет никаких инструкций. «Я предполагаю, что он видит, что вопрос обжалуется. На мой взгляд, видя мою аргументацию, Кузин понимает, что шансов выиграть в суде у него почти нет», — отметил адвокат.
Воропаев считает, если сотрудник ДПС соберется замерить уровень тонировки, водителю этой процедуры, скорее всего, не удастся избежать. «В этом случае автовладельцу нужно сделать соответствующую запись в протоколе и настойчиво требовать вызова сотрудника технадзора для осуществления замера. Весь диалог желательно записывать на диктофон. Начальству этого сотрудника жаловаться смысла нет, так что потом лучше сразу обращаться в суд», — считает он.
В ГИБДД считают, что превышенный уровень тонирования стёкол серьёзно влияет на безопасность: водители хуже контролируют дорожную обстановку. Однако эксперты полагают, что уровень тонировки не сказывается на безопасности дорожного движения. «Тонировка автомобиля никак не влияет на безопасность движения, — рассказал преподаватель столичного Университета машиностроения (МАМИ) Владимир Удовик. — Я 13 лет преподаю теорию в автошколе, и за это время мне не попадалось ни одного исследования, доказывавшего нечто подобное. Если говорить о какой-то опасности, то она возникает лишь в дворовых зонах, где в ночное время отсутствует освещение. В этих случаях водитель, маневрируя задним ходом, при поднятых стеклах не может посмотреть, что происходит справа или слева».
По одной из версий, ужесточение контроля за тонировкой автомобилей произошло по просьбе одной из северокавказских республик в рамках борьбы с терроризмом.
Текст: Анатолий Караваев
8 июля 2012, 12:34
Забавный ролик на ю-тубе посмотрела про автомобильное знакомство:
http://www.youtube.com/watch?v=s2aPae4Zdnc&feature=share
http://www.youtube.com/watch?v=s2aPae4Zdnc&feature=share
8 июля 2012, 12:52
Видела это видео, прикольно)))
8 июля 2012, 16:58
Буква Ы
Забавный ролик на ю-тубе посмотрела про автомобильное знакомство:
http://www.youtube.com/watch?v=s2aPae4Zdnc&feature=share
Молодец, мужик, не растерялся :mrgreen: :-D
9 июля 2012, 17:13
передаю привет водителю матиз Е999АХ, желаю скорейшего выздоровления! потому что так ездить могут только больные люди!....
10 июля 2012, 04:10
partizanka
передаю привет водителю матиз Е999АХ, желаю скорейшего выздоровления! потому что так ездить могут только больные люди!....
:2funny: :2funny: :2funny: :2funny: на дороге таких 50% )))))))))) и с каждым годом их больше , т.к. 17летки становятся 18летками и обычно без опыта "вылазят" сразу в город).
10 июля 2012, 06:06
Forever,да вообще без разницы сколько лет человеку, я так считаю..можно и в 40 ездить кое -как...но тормозить резко на зеленый сигнал светофора без видимых причин - вообще клиника... с ребенка панамка слетела от моего резкого торможения, а у меня, несмотря на плохое самочувствие, открылся поэтический талант-так долго и виртуозно я не материлась давно! и самое главное-в последующем своем движение эта мадам (а за рулем, как ни прискорбно, была мадам...) создавала ощутимые проблемы для движения других лиц (судя по возмущенным бибиканьям), слава Богу, что мне было налево в дальнейшем, а вот другим участникам ДД не повезло- данное лицо на свое пути по средней полосе со скоростью 40 км-ч и внезапными остановками причинило им еще не мало удивительных моментов...
10 июля 2012, 06:16
а так-то я душка на дороге-всех пропускаю, не бибикаю возмущенно, когда кто-то тронуться не может сразу на зеленый. прямо ангел небесный... но, когда попадаются такие кадры, даж я не могу сдержаться... приехала вчера домой, прозлопыхалась и даж жалко стало эту мадам...ты и так ездить не умеешь, а тебе все бибикают, так и совсем не захочется...только вот вопрос-если у тебя не получается, может не стоить мучить....? может лучше на маршрутке? или на пассажирском сидении?
10 июля 2012, 06:30
тоже пожалуюсь - вчера на светофоре встала за 10... на зелёный все тронулись, а 10 стоит... - смотрю водительница лапками из окна машет - объезжай мол... и тут я разглядела еле-еле видимую "аварийку" насмерть тонированных задних фонарей, которую с педзакатным солнцем вобще не видно... хотьбы спец знак выставила чтоли :crazy2:
вот эту тонировку почему не запрещают? и ЗАЧЕМ её делают? неужели для кого то это "красиво"?
вот эту тонировку почему не запрещают? и ЗАЧЕМ её делают? неужели для кого то это "красиво"?
10 июля 2012, 06:38
partizanka,ну ладно вы. Может девушка первый день за рулем?
Я вот позавчера тоже больше чем уверена огребла от всех водителей. Ну что мне теперь клеймо на лоб поставить я обезьяна и ездить не буду?
3 месяца боялась боялась, а тут муж уговорил. Поехала в сад. Ну глохла и тупила жутко. Больше тупизм от страха конечно. Девочки ели я кому то помешала позавчера на голубой калине я дико прошу прощения. Это был первый день. Обратно вообще с кольца стала поворачивать а мне поперек подрезали 3 легковушки, я чуть им в зад не въехала((( реакция сработала моментально из 3 ряда в 4 нырнуть перед самым носом джипа. Муж аж упал на руль((( видеорегистартор сломал. Говорит на тормоза надо было жать а не в ряд выпрыгивать((( А я сама незнаю почему так сделала. Думаю в джипе мне спасибо точно не сказали и как минимум на 5 языках отматькали. Доехала на силу до друзей а потом сидела и себе внушала что я все могу я все с умею. С косарева до калинина ни разу не заглохла, плавно тормозила и не тупила уже. Уверенности было в разы больше. Чувствовала себя героем прям))
Зато во дворах у дома опять на хамство наткнулась((( Ну это уже так се.
Я вот позавчера тоже больше чем уверена огребла от всех водителей. Ну что мне теперь клеймо на лоб поставить я обезьяна и ездить не буду?
3 месяца боялась боялась, а тут муж уговорил. Поехала в сад. Ну глохла и тупила жутко. Больше тупизм от страха конечно. Девочки ели я кому то помешала позавчера на голубой калине я дико прошу прощения. Это был первый день. Обратно вообще с кольца стала поворачивать а мне поперек подрезали 3 легковушки, я чуть им в зад не въехала((( реакция сработала моментально из 3 ряда в 4 нырнуть перед самым носом джипа. Муж аж упал на руль((( видеорегистартор сломал. Говорит на тормоза надо было жать а не в ряд выпрыгивать((( А я сама незнаю почему так сделала. Думаю в джипе мне спасибо точно не сказали и как минимум на 5 языках отматькали. Доехала на силу до друзей а потом сидела и себе внушала что я все могу я все с умею. С косарева до калинина ни разу не заглохла, плавно тормозила и не тупила уже. Уверенности было в разы больше. Чувствовала себя героем прям))
Зато во дворах у дома опять на хамство наткнулась((( Ну это уже так се.
10 июля 2012, 06:45
Наталина, не добрый муж у вас какой-то...
почему бы не поездить несколько вечеров с нормальным советчиком по не очень оживленным улицам преимущественно в правом ряду? вам наробатывать опыт и реакции надо - постепенно и без нервов... зачем этот экстрим?
почему бы не поездить несколько вечеров с нормальным советчиком по не очень оживленным улицам преимущественно в правом ряду? вам наробатывать опыт и реакции надо - постепенно и без нервов... зачем этот экстрим?
10 июля 2012, 06:49
жалуюсь на пешеходов. Вот правда - и за все машины думай, сидя за рулем, и за тех, кто пешком ходит... Для нас, значит, светофоры работают жестко, а для пешеходов - красный - это, похоже фиолетовый... Вчера чуть двенашке какой-то не приехала в попЭц. Он затормозил, потому что *вдруг!* дядечка решил перейти дорогу на красный, я собссна, ничего не подозревая ехала за ним
В общем, пешеходов штрафовать надо активнее !
В общем, пешеходов штрафовать надо активнее !
10 июля 2012, 06:52
Sun_Sky,ну он был уверен что в воскр в обед движения мало. мол все на озерах. Теперь я сроду не поведусь на его слова. Только поздно вечером после 8 не раньше сяду
10 июля 2012, 06:57
в Кургане были на выходных, там такое движение непривычное, все медленные никто никуда не торопится, и я вечером села со своим челябинским шилом в одном месте, прям непривычно, поток на мост по прямой все едут 60, сразу чувствуется не Челябинск)))
10 июля 2012, 07:01
partizanka
[но тормозить резко на зеленый сигнал светофора без видимых причин - вообще клиника...
partizanka, у меня есть предположение, что эта дама только что пересела с машины с МКП на АКП! у меня такое было)) при увеличении оборотов пыталась выжать педаль сцепления, в вместо нее тормоз))) вот веселуха была))) так что всякое бывает))
10 июля 2012, 07:07
про пешиков - кое-где убрали нерегулируемые ПП с многополосных дорог, но народ там часто ходит по старой памяти - надо быть предельно осторожными...
10 июля 2012, 07:57
partizanka, но в большинстве своем к сожалению это молодежь ездит как ............(((( И т.к. с каждым годом их всё болбьше ситуация на дороге ухудшается, что ни прискорбно. Я тоже давно уже спокойно езжу. у меня пассажиры обычно комментарии высказывают))) и удивляются как я так спокойно еду и молчу на все ужасы, происходящие на дороге).
10 июля 2012, 08:15
Dashynka,я сама периодически пересаживаюсь с АКПП на МКПП, но ведь не езжу 40 км-ч в среднем ряду-это как можно объяснить? нужно вообще двигаться со скоростью потока..иначе-встрянешь... и не важно сколько ты дней за рулем..претендуешь-что ж делать- соответствуй)))
10 июля 2012, 08:19
вот я никак не пойму-почему некоторые пешеходные переходы не убрали, ведь они находятся в 30 м от светофора? смысл? все равно пешики прутся где-то посередине....например, пешеходный переход напротив школы недалеко от пересечения пр Победы и 40 лет Победы. Понятно- школа рядом...но светофор-то недалеко! а между Чичерина и 250 лет Челябинску убрали напротив "Чичеринского"-расстояние в 5 раз больше! А там тоже школа и садики рядом. Логика где?
10 июля 2012, 08:22
Наталина,вы хотя бы осознаете свою неуверенность и вперед батьки не суетесь... если бы у вас была АКПП, все было бы гораздо проще...в наших автошколах не учат нормально передачи переключать...
10 июля 2012, 08:33
я временно безлошадная, радиатор потек((( зараза, не жилось ему спокойно((((
10 июля 2012, 09:04
EvaQueen, сочувствую!!! знаете, где покупать?? или авто новое?
10 июля 2012, 09:08
Forever, я ее передала в руки мужу, пусть нянчиется)))) он в роде в технохиме на базе покупает, там у него скидки хорошие.
10 июля 2012, 09:12
все- таки в европе одно удовольствие за рулем ездить...правда дорогое оно это удовольствие
10 июля 2012, 10:03
partizankaЯ вам больше скажу меня вообще не чему не научили((( За что заплатила 23тр в том году ни кому не понятно(((
Наталина,вы хотя бы осознаете свою неуверенность и вперед батьки не суетесь... если бы у вас была АКПП, все было бы гораздо проще...в наших автошколах не учат нормально передачи переключать...
10 июля 2012, 10:52
Пешики-бабульки- вот где экстрим, никогда не знаешь, что им в голову взбредёт :crazy2:
На перекрёстке Доватора-Шаумяна в сторону АМЗ после светофора через 10м пешеходный переход. Причём там горка, машины как бы с неё скатываются. Зимой было страшно, тк людей не видно. Но почти нормальные дожидаются остановки машины, остальные гордо прут. Хорошо, что ходят там редко(когда там езжу не часто пешиков встречаю). Когда была в отпуске, брат рассказал, что на его глазах пешика на этом переходе наглухо сбило(((
На перекрёстке Доватора-Шаумяна в сторону АМЗ после светофора через 10м пешеходный переход. Причём там горка, машины как бы с неё скатываются. Зимой было страшно, тк людей не видно. Но почти нормальные дожидаются остановки машины, остальные гордо прут. Хорошо, что ходят там редко(когда там езжу не часто пешиков встречаю). Когда была в отпуске, брат рассказал, что на его глазах пешика на этом переходе наглухо сбило(((
10 июля 2012, 12:26
стрелка, а мне в Праге показалось что не очень))), всё выложено камушками))) подвески машин жалко))).
10 июля 2012, 18:20
Foreverв праге честно сама не ездила. мы по франции и ее окрестностям и испании. причем по нетуристич местам. мне очень понравилось.
стрелка, а мне в Праге показалось что не очень))), всё выложено камушками))) подвески машин жалко))).
уровень дорог вообще другой :mrgreen:
10 июля 2012, 19:14
partizanka
вот я никак не пойму-почему некоторые пешеходные переходы не убрали, ведь они находятся в 30 м от светофора? смысл? все равно пешики прутся где-то посередине....например, пешеходный переход напротив школы недалеко от пересечения пр Победы и 40 лет Победы. Понятно- школа рядом...но светофор-то недалеко! а между Чичерина и 250 лет Челябинску убрали напротив "Чичеринского"-расстояние в 5 раз больше! А там тоже школа и садики рядом. Логика где?
Дороги разные по ширине, а соответственно и по числу полос.
11 июля 2012, 03:53
стрелка, это да!!!! дорога класс!! а вот в туристич. местах не очень).
11 июля 2012, 04:50
Наши знакомые ездили недавно в Самару на новенькой Субару. Так вот на участке от Уфы до Самары самосвалами выгрузили щебня для ремонта дороги на многие километры. Большегрузы ездят, народу деваться некуда - не выбраться. В Челябинск машина вернулась, как после артобстрела - на лобовом стекле трещина, на крыше вмятина и мелких сколов от камней не счесть.
И вообще эта дорога просто убитая. Мы тут у себя в Челябинске разбаловались с хорошими дорогами, а что в основном по России творится - жуть!
И вообще эта дорога просто убитая. Мы тут у себя в Челябинске разбаловались с хорошими дорогами, а что в основном по России творится - жуть!